Josep Mara Recasens tomar posesin como nuevo consejero delegado (CEO) de Indra el prximo mircoles, 17 de junio, tras ser nombrado el pasado 26 de mayo en sustitucin de Jos Vicente De Los Mozos, quien llevaba en el cargo cerca de tres aos. De hecho, su toma de posesin se producir apenas dos semanas antes de que se celebre la junta general de accionistas de la firma de tecnologa y defensa, que tendr lugar el da 30, y donde se ratificarn los nombramientos decididos en los ltimos meses. As, los accionistas de Indra tendrn que dar el visto bueno a Recasens como CEO y a ngel Simn como presidente no ejecutivo -tras ser designado a principios del pasado mes de abril en sustitucin de ngel Escribano- en esta nueva etapa de la firma. Recasens, cuya trayectoria profesional ha estado ligada desde el principio al mundo del motor, era, desde noviembre del pasado ao, director de Estrategia, Gestin de Productos y Programas a nivel mundial del Grupo Renault, cargo que se sumaba al de director general de Grupo Renault Iberia y consejero delegado de Ampere, la divisin de vehculos elctricos y software del Grupo Renault. Recasens, natural de Girona, llega a este nuevo puesto con 50 aos. Es ingeniero de Organizacin Industrial por la Universidad de Girona y cuenta con un Mster en Ingeniera de Automocin por la Universidad Politcnica de Catalua (UPC) y un MBA por Esade, empezando su carrera laboral en 2002, segn recoge Europa Press. En junio de 2021 se uni a Renault Group como director de Estrategia y Desarrollo de Negocio, contribuyendo al desarrollo de alianzas estratgicas, para, en enero de 2023 ser nombrado presidente y director general de Renault Group Iberia.
Recasens era adems presidente de la Asociacin Espaola de Fabricantes de Automviles y Camiones (Anfac), donde ha liderado iniciativas para impulsar la transformacin del sector hacia una movilidad ms sostenible y digitalizada, y la cual tambin elegir esta misma semana a su nuevo lder. El nuevo CEO de Indra comparte la misma trayectoria profesional que su antecesor, Jos Vicente de los Mozos, quien igualmente provena de Renault, en un contexto en el que las empresas de defensa exploran convergencias con el sector del motor, llegando incluso a reconvertir fbricas automovilsticas para cubrir la demanda creciente del sector de la defensa. El cataln llega en un momento crucial para la multinacional, en el que tendr que afrontar el reto de convertirse en ‘campen’ de la industria de defensa espaola y estudiar si es factible reactivar de la fusin con la compaa familiar de los hermanos ngel y Javier Escribano, Escribano Mechanical & Engineering (EM&E).
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